Молодежный портал Molod - логотип  
Вход в личный кабинет
США - Нью-Йорк - Статуя Свободы
Из Лондона в Нью-Йорк по морскому дну

Поезда на магнитной подушке уже бегают в Японии и Китае, но пока только по суше Теперь, когда прекратились полеты сверхзвуковых самолетов "Конкорд", меньше чем за пять часов из Англии до Америки добраться невозможно. Но если будет осуществлена необычная идея двух американских ученых, то на это будет уходить всего лишь один час.

Эрнст Френкель - сотрудник группы, которая первой начала разработку проекта туннеля под Ла-Маншем, и профессор технологии морских сооружений Массачусетского университета Фрэнк Девидсон предложили соединить Старый и Новый свет подводным туннелем, по которому со скоростью почти шесть с половиной тысяч километров в час будут ходить поезда на магнитной подушке.

Туннель, погруженный под воду на глубину от 450 до 600 метров, предполагается собрать из отдельных секций гигантских труб, которые будут изготовляться в сухом доке, а затем транспортироваться на баржах к месту погружения, где из них полностью откачают воздух.  

Собранный туннель будет висеть на тросах, прикрепленных к массивным опорам, чтобы исключить возможность смещения труб под воздействием течений.

Движение, вернее сказать полет, поезда обеспечивают установленные вдоль дна туннеля магниты с переключаемой полярностью, которые взаимодействуют с магнитами, находящимися в самом поезде. Во время полета он висит в воздухе, трение исключено, чему способствует и вакуум, создаваемый в туннеле. Вакуум важен еще и потому, что он устраняет ударную волну, которая иначе могла бы возникнуть при скорости поезда, почти в шесть раз превышающей скорость звука, и разрушить туннель.

2 r0b0ts

По суше и по дну

Одна из предложенных трасс движения поездов проходит по поверхности земли от Нью-Йорка через территорию Северной Америки и Канады, а после этого по дну Атлантического океана, поднимаясь на поверхность Гренландии и Исландии. Затем она снова ныряет под воду, выходя наружу уже на территории Британии и достигая Лондона. Такой путь длиннее, но зато намного дешевле, чем трасса по прямой от Нью-Йорка до Лондона.

Насколько же осуществим проект подводного туннеля? Эрнст Френкель считает, что с инженерной точки зрения серьезных препятствий для этого нет. "Мы все время прокладываем трубы и кабели через океан, - говорит он, - в Норвегии недавно рассматривалась возможность прокладки нескольких подводных туннелей через фиорды, а в Шанхае уже работает железная дорога на магнитной подушке, соединяющая город с аэропортом. Так что прокладка Атлантического туннеля вполне реальна".

Но если с инженерной точки зрения препятствий нет, то с финансовой они достаточно велики. В самом деле, стоимость всего одного километра туннеля составит от 20 до 40 миллионов долларов, и найти спонсоров проекта будет не просто. Еще одна проблема - это безопасность движения, которую еще необходимо определить.

Виктор Костин, Би-би-си, Лондон

Популярные публикации

 Технология «Пикапа»

 Как вязать галстуки

 Как составить резюме

 Японская диета

 Ваша «оболочка» или имидж мужчины

 Молодой специалист: как выгодно себя продать?

 "Серые" мобилы

Источник BBC
Публикация 04 мая 2011
Последнее обновление 04 мая 2011
Обсуждение: Из Лондона в Нью-Йорк по морскому дну
Обсуждение статьи 'Из Лондона в Нью-Йорк по морскому дну' Molod  |  05.05. 23:10
Название: Из Лондона в Нью-Йорк по морскому дну
Описание: Поезда на магнитной подушке уже бегают в Японии и Китае, но пока только по суше
Теперь, когда прекратились полеты сверхзвуковых самолетов "Конкорд", меньше чем за пять часов из Англии до Америки добраться невозможно. Но если будет осуществлена необычная идея двух американских ученых, то на это будет уходить всего лишь один час.

Читать!
Немного пессимизма Алексей  |  05.05. 23:10
Если данная трасса заработает, то она станет самой перспективной мишенью для терроризма. Ведь повредить подобное сооружение весьма легко, да и длина ее слишком велика, чтобы можно было следить за ее работой. Хотя идея хорошая

Участие в этом проекте!
О Molod... Контакты Размещение рекламы Наши Друзья Правовая Информация Спонсоры